אי פעם רציתי להביא את האופניים שלך או את הגלשן שלך לטיול-רק כדי להכיר בכך שטיסה עם המוצרים האלה עומדת להביא אותך הרבה יותר במטעני מטען רחבי היקף מאשר שלך כרטיס הלוך ושוב משלך? לפני שאתה מתכנן טיול, הגיוני לבדוק את האותיות הקטנות או שאתה יכול לגלות את עצמך משלם עד 150 $ כל שיטה כדי להביא את האופניים או את הגלשן שאתה מתכנן להשתמש בו כשאתה מגיע לשם. זו העלות הנפוצה לבדוק ציוד ספורט גדול בהיקף גדול. (מגלשים, מגפיים, סנובורד כמו גם גולף אף פעם לא נוגעים בהאשמות בקנה מידה גדול).
הנה החדשות הגדולות: ב- 16 ביולי 2019 דלתא חשפה כי כבר לא תצטרך לשלם את עמלת העודף (150 $) עבור ציוד ספורט גדול. “לקוחות דלתא הנוסעים עם גלשנים, אופניים, מועדוני גולף, ציוד צלילה כמו גם מכשירי ספורט גדולים אחרים, יאפשרו כעת לבדוק אותם כחלק מקצבת המטען המשותפת שלהם. חברת התעופה נפטרת מחיוב תיק הספורט המיוחד של 150 דולר ג’רזי בוקה ג’וניורס שחויבו בעבר בגין פריטים אלה, יעילים לנסיעות ברחבי העולם בכרטיסים שנרכשו החל מה -17 ביולי 2019. הלקוחות במקום זאת ישלמו דמי תיק נבדקים ראשונים, שנייה או שלישית על פי המחיר הנחיות הקשורות למצב ההזמנה ו/או Skymiles מדליון. ” ניתן לגלות את פרטי חיוב המטען שנבדקו בסך הכל, כולל דמי מכשירי הספורט החדשים, ב- Delta.com.
זה עומד במגרש של חברות תעופה אחרות יורד או נפטר מעמלות.
מוקדם יותר השנה חשפה אמריקן איירליינס כי היא מצמצמת את העלות עבור מספר רב של מוצרים טיפוסיים של מכשירי ספורט שנחשבה בעבר כ”גדולה מדי “. כעת תוכלו להטיס מיקומים רבים בארה”ב היבשתית עם אופניים או גלשן במחיר של $ 30 בלבד, בדיוק כמו כל סוג של תיק שנבדק על אמריקן. יש מגבלות על המשקל (המוצר צריך להיות מתחת ל 50 קילוגרמים.) כמו גם גודל (באורך של פחות מ 126 אינץ מקרה. אם אתה מביא גולש או קיטבורד, אם אתה רוצה להביא מפרשים, בומים וכו ‘. עדיין תשלם 150 דולר בתשלום גדול. (וידוי: אני כשתפרתי הרחבה על תיק סקי כמו גם מחופש לתורן גלישה כמו גם מפרש כמו זוג מגלשיים. פשוט תגיד.)
חברות תעופה אחרות מנהלות את הסולם. לדוגמה:
ביונייטד איירליינס יש מדיניות חריגה. כמו אמריקן, זה מאפשר אופניים אם הם ארוזים במצב קשה כמו גם להעריך פחות מ- 50 קילוגרמים. אבל, קבלו זאת, המצב הקשה צריך לקבוע פחות מ- 62 אינץ ‘(L + W + H). כמו כן זה די קטן. לשקיות צלילה יש את אותן המגבלות בדיוק (אם כי הביאו מיכל אחסון ריק כמו גם אתם מביטים כעת בתשלום של 150 דולר). נראה כי יונייטד אוהבת את הגולשים בקליפורניה כמו גם דודטות. נראה כי גלשנים, לוחות ההנעה כמו גם לוחות ערות נוגעים במטענים רחבי היקף די הרבה, למעט אם אתם טסים אל, או מקליפורניה. ואז זה רק תשלום של 30 דולר. צדיק, נכון? אתה יכול להכניס לוחות רבים לתיק כמו שאתה רוצה כל עוד הוא מדרג 115 אינץ ‘או פחות, כמו גם מעריך מתחת ל 99 ק”ג.
Jet Blue ייקח אופניים בקרטון או בתיבת מצב קשה (דוושות כמו גם כידון שהוסרו) תמורת 100 דולר לכל כיוון – פחות מחיוב הנפוץ של 150 $ חברות תעופה אחרות. גלשנים מקבלים את אותה עמלה בדיוק של 100 $. החדשות הגדולות, עמודי הדייג (אפילו אלה הארוכים יותר ג’רזי נבחרת פורטוגל בכדורגל מ -62 אינץ ‘הטיפוסיים) הם בחינם.
אולי המדיניות הטובה ביותר שנתקלנו בהן הן של אלסקה איירליינס: ציוד דיג (פחות מ -115 אינץ ‘), ציוד צלילה (כולל טנק), אופניים, גלשנים ואפילו גולשים אפילו יכולים להיבדק עבור חיובי המטען השגרתיים של 30 $ עבור $ עבור $ 30 עבור $ התיק ג’רזי פלמיירס הראשון, 40 $ לשני כמו גם 100 $ לשלישי.
אלסקה המסכנה מדי לא טסה פנימה וגם מחוץ לברלינגטון.